تقدیم قطارات الصین، أنواع التذاکر، دلیل التذاکر، نصائح شراء تذکرة و الغاءها
الاختلافات بین القطارات الصینیة و اسماء عدد القطارات
| نوع القطار | سرعة | وصف |
| High Speed Type
القطارات السریعة |
||
| G
High Speed |
عادة ۳۰۰ km/h لكن النوع الأحدث هو 350 km/h |
اسرع قطار
مسافات طویلة بین المدن الکبیرة |
| D
Electric Multiple |
۲۵۰ km/h | مسافات متوسطة او کبیرة بین المدن |
| C
Intercity EMU |
۲۰۰ km/h |
مسافات قصیرة بین المدن القریبة |
| نوع القطار | سرعة | وصف |
| Normal Type
القطارات العادية |
||
| Z
Direct Express |
۱۶۰ km/h | مباشرة الی المقصد
او توقف قلیل فی محطات مهمة |
| T
Express |
۱۴۰ km/h | توقف قلیل فی محطات مهمة |
| K
Fast |
۱۲۰ km/h | توقف اکثر فی محطات بین الطریق |
| Ordinary Fast | ۱۲۰ km/h | قطار عادی سریع
یبدا رقم القطار ب 1و2و3و4و5 توقف فی اکثر محطات المسیر |
| Ordinary | ۱۰۰ km/h | قطار عادی
یبدا رقم القطار ب 6و 7و 8و 9 توقف فی جمیع محطات المسیر تقریبا |
| L
Temporary |
۱۰۰ km/h |
قطار عاجل فی اوقات مزدحمة للسفر مثل لیلة رأس السنة الصینیة احتمال توقف طویل |
| Y
Tourism |
۱۰۰ km/h | عادة فی خلال ذروة الرحلات و للمقاصد السیاحیة |
| S
Suburban |
۱۰۰ km/h | القطارات التی تربط الی وسط المدینة و المناطق الحضریة حول مدینة |
| Steam Train | ۲۰ km/h | قطارات الفحم
هذه القطارات موجودة فقط فی المناطق الجبلیة لمنجم لیکهانغ بمقاطعة سیتشوان. |
اختلاف انواع التذکرة و المقاعد فی القطارات الصینیة
فی القطارات السریعة
کانت هناک ثلالثة انواع من کراسی درجة رجال الاعمال و درجة الاولی و الدرجة الثانیة موجودة فی القطارات العادیة التی تختلف سعرها طبیعتا.
تعد الفئة الاولی اکثر تکلفة بنسبة 60% من الدرجة الثانیة و درجة کرسی رجال الاعمال اعلی بنحو 50% من الدرجة الأولی.
تکون الاختلافات واضحة فی الصور ادناه.
درجة رجال الاعمال
الدرجة الاولی
الدرجة الثانیة
فی القطارات العادیة
عادة 3 و احیانا 4 او 5 انواع من التذاکر تباع بنظام ادناه. ان تذاکر المقعدة العادیة، السریر الوعرة و السریر الناعم موجودة فی کل القطارات العادیة و اما انواع الاخر موجودة فی بعض الطرق
التذکرة المنتصبة: ان هذه تذکرة فی القطارات العادیة و المشغولة؛ تصدق او لا تصدق یقف الرکاب علی طول الطریق و ربما یصلون لفتح مکان فارغ.
کرسی عادی: المقاعد العادیة هی مثل المقاعد الموضحة فی الصورة ادناه و اسعارها متساویة مع طور العمودی.
سریر صلب: انها اسرة فی عربات للستة نفرات دون باب.فی الصورة ادناه کل شیء واضح. الاسرة الوعرة لیست قاسیة للغایة و لکنها لیست لینة جدا و اکثر تکلفة بنسبة 50 % من تذکرة الکرسی العادی.
سریر ناعم(کانت کوبیة): انها عربة رباعیة مع مساحة اکثر. هذه التذکرة اکثر تکلفة بنسبة 55% من التذکرة السابقة.
سریر فاخر و کمالی(کانت کوبیة): انها عربة کمالیة رباعیة علی شکل سریر مع المرافق و المساحة الاکثر. هذه التذکرة اکثر تکلفة بنسبة 55% من التذکرة السابقة.
لاحظ انه تمتلئ التذاکر المقصورات السریریة بسرعة.فیبعض الاحیان قبل عدة ایام من وقت السفر. یتم تعیین الوقت لمزید من القطارات لیلا. اذا اشتریت فی الوقت المناسب و حصلت علی تذکرة بنحو سریریة فسیوفر لک تکلفة الفندق ایضا .یعتقد الکثیر من الایرانیین الذین یرغبون فی توفیر اموالهم ان القطار وسیلي ارخص للسفر .نعم فی بعض الحالات یکون کذلک. ولکن اذا عمل وی وقت المناسب لتذکرة الطائرة سیکون ارخص من تذکرة القطار و هذا مع صرف وقت اقل وتعب قلیل فی الطریق. یمکن ان یکون القطارالسریع فی الصین الذی یتردد بین المدن الکبری و المهمة خیارا جیدا للسفر و لکن اذا لم یکن لمقصدک قطار سریع فطلب مدة الرحلة فاذا رایتها مملة و طویلة فتفکر بالرحلات الجویة الداخلیة.
الغاء و عودة تکلفة تذکرة القطار
اذا قمت بالغاء التذکرة المشتراة قبل 15 یوما من الرحلة فسیتم رد مبلغها الیک کاملا. بالطبع هذا لا یشمل رسوم اصدار التذکرة. و من 15 یوما حتی وقت السفر بالقطار یتم خصم ما بین 5% الی 20% من رسوم التذکرة. فان الوضع فی حالة تغییر التذکرة هو عین ما ذکرنا فی الالغاء. و اما فی عملیات الشراء الاکترونیة سیتم ارجاع المبالغ الی حسب المشتری فی وقت لاحق. ولکن اذا کنت ترید الغاء التذکرة بعد حرکة القطار فلن یرجع مبلغا بک.
